bugatti:les 55...

liste de mes photos disponibles des bugatti T55 mise à jour le 1er avril 2007 avec précision de:

type, année,(n° chassis),immatriculations sucessives,
il manque pour certaines bugatti l'année, ou le n° de chassis ou autre précision qui pourraient compléter ces informations.
Il se peut aussi que quelques bugatti sont doublement précisées par erreur ayant changé d'immatriculation, ou de couleur.

Vous avez peut être des informations pour compléter cette liste

Après je communiquerai les photos correspondantes actuelles attachées à chaque bugatti. Cela pourrait aussi permettre de reconnaître les authentiques par rapport aux répliques.

Que ceux qui savent , donnent leurs informations et nous pourront avoir ensuite une bonne documentation avec photos par n° de chassis dans ce forum qui pourrait être mise à jour régulièrement.

Alors après les T10, T13, T14, T15, T16, T17, T,18, T22, T23, T30, T38, T43 et 43A, T44, T46, T49, T50 poursuivons sur les T55 (vous signale que les listes sont mises réguliètrement à jour dés réception d'informations. Il manque encore l'information de n° de chassis sur les quelques photos que j'ai maintenues sur ce forum.



T55 road. 1935 (43198)Vermeersch,schl.
T55 SS 1931 (55201 carrosserie>replica)BUG T55,TYPE 55,#38RallyIntern.04,#71Elkhart05,
T55 cpé 1932 (55203)schl.
T55 cpé 1932 (55204)4723 AG 75,schl.
T55 cab. Bileter & Cartier (55206)BL-2640,BL-42828,Herbstanlass05,Liguria05
T55 SS 1932 (55207)LLF 971,Prescott55,Prescott67,DF 7,#85Prescott69,2 PT
T55 SS 1932 (55208)Retrom.03,Retrom.04
T55 road. Gangl. (55209)FL 230 Liechenstein
T55 SS 1932 (55210)9577-RO6,ZA 825 EP,#75MilleMiglia02,Monaco04,#23Liguria05,Valencia06,#35Puglia06,Guasti(I)
T55 SS 1932 (55211)008XE,BRA 563
T55 cpé 1932 (55212)schl.
T55/44 SS 1932 (55214)FTD 572,AlsaceRally85
T55 SS 1932 (55215)YY 348,Prescott46,schl.
T55 cpé 1932 (55216)#87Prescott,#99Switzerland50,Deauville78,BS 300 U
T55 road. 1934 (55217)
T55 road. 1932 (55218)#14,LeMans1934,schl.
T55 SS 1932 (55220)EPF 4,#17Prescott50,#31Prescott52,Meadowbrook99,Cranbrook04,Limerock04,Amelia06,Dean Edmonds
T55 cab. Figoni 1932/33 (55221)#15,Bouriat/Chiron(Le Mans32)87-RF9,JU 4426
T55 SS 1933 (55223)AUL 23,prescott45,prescott48,prescott50,#32prescott52,prescott55/56, #46prescott56,#49prescott57,#14Silverstone63,prescott63,Silverstone64,#92prescott72,#47Shelsley Walsh,#73Shelsley Walsh,
T55 road. 1933 (55225)FDT 572,schl.
T55 Le Mans 1935 (55226)#18,Merlin/Arnoux
T55 SS 1932 (55229)
T55 road. 1932 (55230)#16,Czaykowski/Friderich(LeMans32),AWH 561
T55 SS 1932 (55231)J 15,AE-49-15,Villad'Este06,Antonius Meijer
T55 SS 1932 (55232/30)5355 RG 4
T55 faux cab. 1933 (55233)photo 86, ex Michel Dovaz
T55 SS 1933 (55234)3558 RM5,7811 NN,Miles Coverdale
T55 SS 1932 (55235)BPK 1,Prescott38,#14Prescott39,Prescott51,Montlhéry97,PebbleBeach03,#55Monterey03,Peter Hampton,Dean Meiling
T55 SS 1935 (55236)746 LN 06,VD-57586(CH),VD-229439(CH),VD-496288,Molsheim03,RallyIntern.04,Molsheim05,Guy Huet
T55 SS 1934 (55237)DPJ 4,Lewes1937,prescott38,schl.
T55 SS 1935 (55238)retrom.04
T55 SS 1932 (55246)
T55 cab. ()roues à rayons
T55 cpé 1932 ()4568 NK 62,Lyon04
T55 SS ()3157 TU 06
T55 SS ()5051 RL 91
T55 SS ()LUJ 328
T55 SS 1932 ()
T55 SS 1932 ()-
T55 SS 1934 ()
T55 SS 1932 (probablement une réplique)BUG 55
T55 SS (replica south trading (D))Essen06
T55 SS (replica)335 BGT 59
T55 SS 1932 (replica Koux)
T55 SS 1934 (recreation95)3 EAC

OOOUUUAAAAWWW quel travail...
mais nous ne sommes pas,peut-être,ici,suffisament renseignés pour t'aider????
en tous cas pas moi,hélas...

Réponse au MP de Tunesi:

entre les photos 11) et 17) il ya quelques différences et ce n'est pas certain que ce soit la même T55.
sur la photo 11) il y a des phares d'ailes, mais peut être ont ils été ajoutés.
Vous parlez de n° de chassis qu'elle porte est celui d'une vraie bugatti T55, alors pourquoi ne pas l'indiquer ! peu importe l'historique si elle utilise quand même un n° de chassis authentique, elle pourrait être référencée en tant que telle tout en précisant que c'est une reconsruction à partir de ce chassis.

La photo d'une T55 avec roues à rayons est diffusée dans l'album des T55 de Bugatti Trust suivant la photo ci après:


Est ce la même T55 qui serait actuellement aux USA avec des roues alu. et qui serait bicolore (clair avec des ailes foncées). Avez vous une photo de la voiture dans son état actuel ? pour pouvoir comparer avec les photos en ma possession.

Le nombre de T55 fabriqués est effectivement de 38 voir archives de l'usine diffusées par Hugh Conway, il est évident que sur ma liste il y a des T55 en doublons ou peut être des répliques ou fausses, mais ne connaissant pas leur n° de chassis il m'est difficile de les rattacher à tel ou tel n°. D'où la diffusion de photos que je ne peux toujours pas rattachées à des n°.

Je précise que je diffuserai en MP toutes les photos des T55 avec n° de chassis dans l'ordre de T55201 à T55238 aux personnes qui auront contribuées à mes recherches.

Le peu que je posséde :
Photos 8 et 10 : 54205 (Oui 54 !) ?
FTD 572 et 670FH 55214 (Sur le trust 55225 ???) Voiture vendue chez Morris et Weldford (Moteur de 44)

Merci Gap05

C'est bien le T54 roadster 1932 (54205)DE-15-53 Bachelier, erreur de dossiers parallèles. De même c'est bien la même Bugatti T54 qui est sur catalogue de vente de Christies avec immatriculation DPJ 5 Ma liste est rectifiée en conséquence:
T54 road. 1932 (54205)DPJ 5#20 Prescott 1946, DE-15-53 Rally Intern. 2004, Bachelier

Par ailleurs il faut retenir les 2 indications pour la T55 ayant le chassis actuel 55214, cette info se confirme sur des documents récents en ma possession. Il y peut être une erreur sur "Bugatti Trust" puisqu'il précise un n° chassis différent (55225) avec la même immatriculation en 1951, mais sur d'autres photos de la même T55 probablement plus récentes le chassis 55214. Mais cela ne dit pas si le propriétaire aurait utilisée sucessivement la même immatriculation sur un chassis différent. Cela reste à prouver en retrouvant l'historique

Je rectifie pour: T55/44 SS 1932 (55214)FTD 572

A quoi correspond l'indication 670FH ?

bugatti69 a écrit:

A quoi correspond l'indication 670FH ?

C'est l'immatriculation portée sur les photos 107 108 de l'album du trust !

hello,bugatti 69..
veux-tu que je rectifie ta liste??
car je ne sais pas si tu arrivera a éditer et corriger celle-ci...
a chaque nouveau renseignement recoupé,prouvé,et sur demande,,je veux bien corriger moi-même la liste initiale...

Bon jour

01 / 43271
02 / 55206
03 / 55206
05 / 55209
06 / 55236
09 / Replica see www.south-trading.com
16 / 55201 (with replica body)

18 : il s'agit du châssis #55237. Cette Bugatti T55 de 1934 possèdes des amortisseurs avant téléréglables, addition d'époque, ne déparant en rien la pureté de la partie avant. Leur présence était la bienvenue, supprimant la tendance au "galop" à haute vitesse.

Cette "Bug" Type 55 #55237 n'a pas eut une vie de tout repos avant de rejoindre Mulhouse ! Le premier propriétaire fut Mr Crowley-Milling qui l'immatricula en Angleterre DPJ4, puis elle appartint successivement à des personnalités de l'automobile britanique : Mr Young, Peter Monkhouse, Mr Craig et le pilote de course Bachelier, anglais malgré son nom ! Ce joli roadster T55 était alors bleu et noir. Puis, traversant l'Atlantique, on la retrouve au sein de la collection W. Shakespeare. Puis, en 1963, elle revient à Mulhouse lors de l'achat de toute la collection par H. et F. Schlumpf : le bleu a cédé la place à l'éclatant jaune Bugatti.

L'autenticité de cette voiture est totale : elle possède encore son moteur d'origine châssis et moteur #55237, ce qui montre qu'elle eut la chance d'être pilotée par de grands Bugattistes qui usèrent d'elle , mais n'abusèrent jamais de ses possibilités...

Missing in your list ? :

T55 55233 Faux Cabriolet (photo of 1986; ex Michel Dovaz):


Best regards
MBW

Pour les Bugatti type 55 voir à :

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=Bugatti_Chassis_Number_Database